近来,能源的需求与消耗成为社会发展与科技进步的主要矛盾,节约能源和提高效率迫在眉睫,能源的高效与合理利用问题已成为关系到经济持续发展的关键。在火力发电继续占领主导地位的背景下,对改善汽轮机组的运行、提高换热效率是提高经济效益的可行措施。本文对提高汽轮机组的热力性能分析进行了阐述总结。借助某电站对300MW汽轮机组各项参数的试验结果,本文的工作是将各项数据进行了归纳计算,通过对热耗率计算结果的分析,得出300MW汽轮机组的最优定滑压工况,对机组的经济性与安全性提供有力依据。同时,凝汽器改造对整个机组换热效果有重要的影响,本文由此对凝汽器进行了整体改造。首先在凝汽器管材选择、冷却管管径、管长、数量和壁厚方面进行了分析与改造,然后应用CFD技术对凝汽器冷却管布置方式与水室结构进行了仿真模拟的对比与优化分析。使用三维建模软件UG,建立改造前模型和优化模型,应用ICEM对模型进行网格划分,导入Fluent软件中进行数值计算,得出凝汽器不同布管方式下壳侧蒸汽的速度分布图与压力图,以及凝汽器水室冷却水的流动速度云图和流线图。模拟结果表明:仿生双连树形布管的凝汽器蒸汽流场比较均匀,主凝区未发生明显涡流现象,不会出现蒸汽积聚,壳侧流阻较小不会引起冷却管的振动,可以明显改善凝汽器的换热效果;凝汽器水室改造后冷却水流动平稳,基本消除涡漩与流动死区,可以减少水阻导致的能量损失和提高换热,从而达到节能目的。