【摘 要】
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结冰对飞机的飞行性能影响极大,引起了航空界的广泛关注。本文首先对飞机在飞行中的结冰条件,结冰类型以及结冰对飞机气动性能的影响进行了分析讨论。然后从建立结冰翼型气动
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结冰对飞机的飞行性能影响极大,引起了航空界的广泛关注。本文首先对飞机在飞行中的结冰条件,结冰类型以及结冰对飞机气动性能的影响进行了分析讨论。然后从建立结冰翼型气动系数增量函数出发,通过对全机在不同冰型下的气动性能的计算,研究结冰对飞机的气动特性的影响。在此基础上对飞机在不同冰型下飞行性能进行计算,比较不同冰型对飞机飞行性能影响的程度。在本文中,通过最小二乘法对结冰翼型气动试验数据进行分析处理,拟合出不同冰型的升力系数增量,阻力系数增量,俯仰力矩系数增量随迎角变化关系,以此作为经验公式,最终获得全机的纵向气动特性。选取大型客机Fokker 100作为算例,对飞机结冰后的全机气动性能和飞行性能进行计算,分析讨论了三种冰型对飞机性能的影响。
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