【摘 要】
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在浅海,当舰船辐射噪声的频率低于简正波截止频率时,水中声信号严重衰减,通过海底以舰船地震波的形式传播成为声传播的一个途径。舰船地震波作为一种新型的物理场,对其特性的分析和应用研究在水声领域具有重要意义。对水面船只信号的检测和特征提取是水面船只探测的关键。由于水面船只的传播信道非常复杂,导致强背景噪声干扰下水面船只微弱信号检测难度大,因此仍需探索新的水面船只检测方法。同时,舰船地震波信号在低频段,低
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在浅海,当舰船辐射噪声的频率低于简正波截止频率时,水中声信号严重衰减,通过海底以舰船地震波的形式传播成为声传播的一个途径。舰船地震波作为一种新型的物理场,对其特性的分析和应用研究在水声领域具有重要意义。对水面船只信号的检测和特征提取是水面船只探测的关键。由于水面船只的传播信道非常复杂,导致强背景噪声干扰下水面船只微弱信号检测难度大,因此仍需探索新的水面船只检测方法。同时,舰船地震波信号在低频段,低频信号对人的生理和心理等方面都会造成影响,因此有必要研究舰船地震波信号移频处理的客观规律以及听觉特征提取
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发展电动汽车是改善能源短缺和环境污染的重要途径，近几年呈现“井喷”式增长，根据国际能源署最新报告:2019年电动汽车全球销量突破210万辆，同比增长40％。锂离子动力电池作为电动汽车的“心脏”，产量也不断攀升，国际动力电池权威研究机构SNEResearch报告:2019年全球锂离子动力电池出货量为116.6GWh，同比增长16.6％。动力电池每用必衰，2020年迎来首个动力电池退役高峰期，据中国汽
超级电容器是一种充、放电速度快、使用寿命长的电化学器件,其能量密度远高于传统电解电容器,但是与锂电池相比仍有较大差距。根据E=CV2/2的计算公式,要想得到更高的能量密度,可以选择提高比电容或工作电压范围两种方式。非对称电容器具有不同的正、负极材料,可以充分、灵活地利用两者的比电容和工作电压范围,从而优化整个器件的储能性能。开发性能优良的电极材料,研究其设计方案、制备工艺和储能机理,是有效提高非对
无机金属卤化物钙钛矿材料因其带隙可调、组分可控、光电性能和稳定性突出等优势受到研究者们的广泛关注。但是,以无机钙钛矿为光吸收层的钙钛矿太阳能电池仍然存在一些亟待解决的关键科学问题。因此,深入研究无机钙钛矿的微结构与光学特性、载流子传输动力学之间的规律,建立材料和器件结构与光电性能的构效关系,解决无机钙钛矿太阳能电池中相结构不稳定、各组分间能级失配和载流子复合率高等问题,对于获得高效稳定的无机钙钛矿
高效能量存储对提高清洁能源利用率、实现高效能量转换至关重要,因此设计制备具有高比能、高稳定性、长循环寿命的电极材料及储能器件迫在眉睫。锂离子电池具有工作电压高、能量密度高、无记忆效应等优点,作为主要的储能器件得到了广泛的应用。钠离子电池因钠元素丰富、价廉,与锂离子电池具有相似的储能机理,在大规模储能中极具应用前景。金属-硫电池的理论比容量高,硫元素丰富低廉、环境友好,是高功率密度储能电池的首选。为
量子点太阳能电池是基于量子点带隙可调、多激子效应、可室温溶液法加工、稳定性好等优势发展起来的新型光伏技术。其中,利用Zn O纳米线(Zn O NWs)和PbS量子点构筑的体异质结太阳能电池实现了电子传输层和光吸收层间的互穿,使光吸收方向与电子收集方向实现正交化,从而有效增强了光生电子传输和收集;同时,体异质结结构有效解决了PbS量子点电子(少子)收集长度不足所导致的PbS光吸收层厚度不足问题,使光
在可再生能源发电和特高压直流输电技术快速发展的双重驱动下，传统火电机组被替换，电网形态逐渐发生变化，频率动态响应恶化而控制资源量减少，频率稳定控制面临巨大的挑战。一方面，电网运行的不确定性和复杂性增加，且面临的潜在有功功率缺额事故的扰动量和发生概率增加。另一方面，电网等效惯量降低，一次调频(Primary Frequency Regulation，PFR)备用容量减少，热状态等因素对PFR能力的影
聚合物电解质膜燃料电池是燃料电池中的一种,可以安全高效的通过电化学反应将化学能转化为电能。根据电池中聚合物膜种类的不同,聚合物电解质膜燃料电池主要分为质子交换膜燃料电池(PEMFC)和碱性阴离子交换膜燃料电池(AAEMFC)。由于质子交换膜燃料电池本身存在的一些问题,目前的研究方向已逐渐转向了碱性阴离子交换膜燃料电池。碱性阴离子交换膜燃料电池是在碱性条件下工作的,因此不必使用贵金属作为催化剂,极大
随着风、光等可再生能源的大规模并网，其具有的波动性和间歇性使得电力系统运行中的不确定性不断增强，对电力系统的运行调度提出了巨大的挑战。为此，一系列行之有效的不确定性调度决策方法相继被提出，其中，鲁棒调度方法以其计算效率高、所需信息少的优点，得到了广泛的应用。然而，鲁棒调度方法通常事先给定不确定集，而且忽略了不确定量的概率分布等信息，导致其决策结果往往过于保守，尤其是在可再生能源渗透率不断提高的形势
碱性阴离子交换膜燃料电池(AAEMFC)是一种环境友好、能量密度高、燃料来源广泛的新型能源转换装置,在未来汽车和可便携式电子设备等领域具有非常大的应用潜力。为了使其获得高比能量和高效率,开发高性能阴极和阳极催化剂以加快氧还原和燃料氧化反应速率是极其重要的。目前,虽然AAEMFCs的催化剂研究取得了一定的进展,但是高活性和高稳定性的催化剂仍然依赖于稀有贵金属铂和提高分散性的碳基材料载体,金属铂昂贵的