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电力在社会生活中扮演着重要角色,重载铁路担负着现代生活主要的运载任务,电气化铁路因耗能小、运量大等优点受到大众青睐。伴随着工业技术的快速发展,重载铁路对电网的冲击影响造成的电能质量污染情况日益凸显。牵引供电系统作为铁路运输的能源核心,对它的准确有效分析对提升电网的综合电能质量具有重大意义。本文首先就三种牵引变压器的接线形式进行了理论分析,然后根据Carson理论将由多导体传输线组成的牵引网进行简化等效,建立了含保护线的四导线系统；同时依据电力机车HXD3的负荷特性构建了等值谐波源模型；从而利