我国经济的高速发展使得现代商业竞争日趋激烈,企业想要在行业中占领先地位,新产品和新技术的研发,显得尤为重要。往往获得技术优势,就意味着能获得核心竞争能力,因此,许多企业管理者都会在企业技术研发上下功夫。汽车制造业是我国的支柱产业,在国民经济中占有举足轻重的位置。汽车行业是一个技术与资本并存的产业,研究与开发是它发展的关键。《企业会计准则第6号——无形资产》于2006年颁布,对与研发支出相关的几个问题作了详尽的说明,并将其划分为研究阶段与开发阶段。该指导方针规定,各阶段的支出应按不同的方法进行核算,将研究阶段发生的支出费用化,冲减当期的利润;在开发阶段,研发支出进行资本化。但是,在企业的实践中,是很难明确地划分开研究阶段与开发阶段之间界限的。因此,在分析企业经营业绩时,可以发现一个很奇怪的现象:相同行业中,不同企业在研发支出会计处理上,存在着明显的差异。广汽集团和上汽集团都是汽车整车制造企业的行业代表,他们在研发支出上都有着很大的投入,但研发支出的会计处理却是天差地别。广汽集团每年都会把80%以上的研发投入资本化,而上汽集团采用完全费用化的处理办法。鉴于广汽集团如此高的资本化比率,我们怀疑广汽集团使用了研发支出过度资本化的盈余管理办法。为此,本文采用六何分析法,从广汽集团（WHO）、异常时期（WHEN）、项目（WHERE）、原因（WHY）、盈余管理具体操作（WHAT）、盈余管理方法（HOW）等六个部分分别进行分析,并通过对广汽集团研发支出基本情况、营业收入、净利润的分析,发现其利用了研发支出过度资本化的会计处理方式,来进行盈余管理的行为。该行为降低了管理费用,虚高了净利润和盈利指标,美化了公司的财务状况。但是,大量资本化的研发投入给公司未来带来巨大的摊销压力,也加大了公司的财务风险。因此,公司应该杜绝使用研发支出过度资本化的盈余管理来美化财务报表,确定合理的研发支出资本化比率,降低未来的摊销压力,规避财务风险。会计信息需要具备可靠性和完整性,如果企业利用研发支出进行盈余管理,那么必然会对财务质量造成影响,使得信息不对称,影响投资者的认知。最后,为了避免其他企业重蹈广汽集团过度资本化盈余管理的覆辙,提出四点建议。第一,要细化研发支出会计处理的具体办法,确立一个清晰的研究阶段和开发阶段的判定方法,建立一个明确统一的标准。第二,充分认识到企业自身的风险,避免未来因为过度资本化而带来严重财政赤字的问题。第三,规范化企业研发支出信息的披露,使信息披露的形式标准化。第四,有关部门要加强对研发支出信息披露的监管,必要时进行适当的处罚。利用上述四点建议,规范企业研发支出盈余管理行为,使公司的财务信息质量得以改善。