我国的汽车产业经历了半个多世纪的努力,从无到有,从小到大,目前已经形成了一个产品种类比较齐全,基本满足国内需求的工业体系,作为我国经济的重要支柱产业之一,汽车产业在国民经济发展中发挥着越来越重要的作用。改革开放特别是20世纪90年代以来,作为我国沿海三大经济区的长江三角洲经济区、珠江三角洲经济区以及环渤海经济区,经济均呈现出持续蓬勃发展的态势,成为全国经济发展水平最高、综合经济实力最强的地区。汽车产业在这三个经济区的经济发展中起到了举足轻重的作用,对各自区域的经济发展做出了巨大的贡献。以上海为龙头的长江三角洲经济区汽车产业发展最快,占据引领我国汽车产业发展的“风尖浪口”位置,以“广州”为中心的珠江三角洲经济区汽车产业发展十分迅猛,尽管其汽车制造业的基础较薄弱,但由于其独特的经济环境吸引了众多跨国汽车企业的投资,其发展的速度和效益之快、之好居全行业首位。以北京、天津汽车产业为核心的环渤海经济区汽车产业在汽车总产量方面位居三大经济区之首,汽车工业总产值和汽车制造企业规模则紧随长江三角洲之后,在我国汽车产业快速发展的时期中占据了十分重要的位置。 天津作为环渤海经济区的核心,其汽车产业在经济区汽车产业中具有明显的比较优势。汽车产业在环渤海经济区汽车产业中占据着重要的地位,因此,立足天津推动环渤海经济区汽车产业发展将对区域经济发展具有十分重要的意义。 本论文共分为五章,采取理论与实际相结合,以数据为基础,运用统计学研究方法并结合区域经济学理论对环渤海地区汽车产业的发展进行了深入地分析,第一章从我国汽车产业的发展入手,分三个阶段论述了我国汽车产业的发展概况并就汽车产业在我国经济的重要作用进行了全面地分析;第二章针对我国目前经济发展最快的三大经济区:长江三角洲经济区、珠江三角洲经济区以及环渤海经济区,论述了其各自的汽车产业发展现状并对三个经济区汽车产业的发展进行了比较;第三章对“十一五”期间环渤海地区汽车产业的发展趋势进行了分析;第四章对天津汽车产业的现状进行了多角度的论述;第五章从三个方面,即环渤海地区汽车产业合作、环渤海地区汽车产业链以及自主品牌战略来分析如何发展环渤海地区汽车产业,从而对立足天津推进环渤海地区汽车产业发展的有效途径进行了系统的论述,为环渤海经济区汽车产业的发展提供一定的决策依据。