汽车防撞雷达作为主动避撞工具,在应用中遇到的主要问题是频繁的虚警,这是由汽车运行的交通环境复杂造成的。从国际研究来看,采用具有良好性能的雷达信号是解决这个问题的主流方法。论文正是围绕虚警问题的解决来开展研究工作的,主要内容如下:⑴分析虚警问题的产生原因及其对雷达性能破坏的特点。⑵分析了传统雷达信号的不足,将具有良好自相关特性的Costas编码应用于汽车防撞雷达信号中。给出了这种信号的结构及模糊函数,并给出确定信号参数的准则,通过仿真实验证明这种形式的信号具有良好的模糊函数。⑶研究传统信号的目标分辨情况并指出其中存在的问题,在介绍一维距离成像基础上,分析了论文所采用信号的目标成像过程,并通过仿真实验证明了该信号在静止、运动目标分辨中的优越性。⑷分析了汽车防撞雷达工作中存在的交叉干扰问题,提出在雷达信号中采用Costas码组,利用码间良好的非循环互相关函数特性来达到抑制交叉干扰的目的,并通过仿真实验验证了此想法的可行性。