【摘 要】
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该文概述了车用催化器的发展现状及今年来其内部流动测量与数值模拟的发展,并就催化转化器的性能评价指标,流动特性,优化设计等相关问题展开了讨论.建立了催化器内的流动与传
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该文概述了车用催化器的发展现状及今年来其内部流动测量与数值模拟的发展,并就催化转化器的性能评价指标,流动特性,优化设计等相关问题展开了讨论.建立了催化器内的流动与传热模型,以计算流体动力学(CFD)软件STAR-CD为工作平台,在验证模型可靠性的基础上,对催化器的内部流场和温度场进行了多维数值模拟,并详细分析了排气流量、催化器结构参数、孔隙率、载体安装位置、耦合载体的间距以及耦合载体的大小比例等对催化器内流动的影响.并且,对微粒捕捉器DPF的内部流动进行了初步的模拟分析.该研究为优化催化器的结构,提高其整体性能提供了依据.
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