城市滨水绿地自行车道景观是城市中具有线性特征的景观类型,其景观的设计建设为游客在城市滨水绿地内的游览提供了更多的选择。然而,由于其自身长度的问题,在设计不合理时往往建造成完整性不足的景观,因此对滨水绿地自行车道景观进行全面地分析和研究,并找出其设计建设的合理方法十分重要,也有助于城市滨水区域整体景观的营造设计。近年来,随着自行车产业与自行车运动的兴起,社会对于骑行的态度发生了变化,越来越多的城市绿地开始修建自行车道,但是对于城市滨水绿地内的自行车道景观的针对性设计指导理论却相对缺乏,本文将以对骑行者在滨水区域内骑行感受要点的分析为立足点,结合相关案例,分析总结城市滨水绿地自行车道景观的设计原则及设计要点等。首先,本文通过文献检索以及资料收集等方式,对国内外有关城市滨水绿地自行车道景观设计研究的相关理论进行了汇总并界定和分析了相关概念。其次,通过案例分析,以骑行者的感受为依据,运用向内向外的新型景观思维逻辑,具体分析并总结了城市滨水绿地自行车道景观设计的原则、滨水绿地自行车道的类型、滨水绿地自行车道线路的选择与线性变化形式的要点、植物景观的配置形式、与周围其他景观要素关系的处理方法、景观节点的序列以及整体景观氛围的营造,形成一套较为完整的城市滨水绿地自行车道景观设计的理论体系。最后,通过项目实践,以分析总结的城市滨水绿地自行车道景观设计理论对广西东兰县红水河滨河自行车道景观的设计建设进行指导。理论与实践相结合,根据具体情况从侧面充实理论。