轴承注脂机工艺及设备研究与开发

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随着我国经济的飞速发展,铁路运输的需求越来越大,铁路货车向着高速重载的方向发展。由此近几年也出现了铁路货车轴承运行故障增多的现象,铁路部门已经发现了这一问题的存在,其中很关键的一个原因就是轴承润滑问题。现有的轴承注脂设备大多都是通过中隔圈部位一次注入完成。这一方式容易产生油脂在中隔圈位置堆积,而轴承两侧滚子面上没有形成足够的油膜,润滑脂分布不均匀,造成轴承在运行过程中转动不灵活,轴承温度上升,从而产生运行故障。现今,铁道部门已对铁路货车轴承注脂量、润滑脂分布均匀性等提出了明确要求。这就迫切需要研究开发新的轴承注脂工艺及设备,以满足生产实际需求。本论文主要依据铁道部文件的要求和企业对设备的设计需求,针对注脂机设计的技术难点,讨论分析了现有轴承注脂工艺及设备的特点和不足,提出了三点式定量注脂的工艺方案,制订了相应的注脂工艺,设计开发了新型轴承注脂设备。该注脂机,以压缩空气为动力源,各位置的注脂量直接在流量显示屏中显示出来。该轴承注脂机采用立式三点注脂方式,分两步注脂,各点的注脂量可调。使用涡轮流量计作为注脂量的计量工具,运用伺服驱动系统注脂,由PLC进行智能控制,用触摸屏显示操作。具有注脂量准确,分布均匀,操控简单,生产效率高的特点。可同时满足SKF197726型轴承和352226X2-2RZ型轴承注脂的工艺和生产要求。
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