随着我国现代化社会与经济的飞速发展，在人口、资源、环境等若干矛盾的激化下，各种有关自然灾害、事故灾难以及社会公共卫生与安全的灾难性事件频繁地发生，极大程度上破坏了社会的稳定与可持续发展，给人民在生活和工作中带来了严重的影响与危害。因此，如何高效地应对这些灾难性事件，如何加强应急管理能力已成为当下我们研究的重点。自从“应急物流”的概念被首次提出后，迅速成为了学术界和相关部门研究的热点。本文研究的“救灾物流”是一种典型的“应急物流”。　　本文首先介绍了应急物流的研究背景和意义，将研究方向进行分类，并对国内外研究现状进行总结，而后对救灾物流体系的相关理论简要的梳理，比较了救灾物流与应急物流的不同，介绍了救灾物流体系的特点与结构。　　本文从大规模自然灾害所产生救灾物流需求出发，结合具体的救灾实践，从救灾储备库的选址与资源配置的原则出发，分析了我国救灾物流体系在组织、存储、配送、信息传递等环节的不足，通过学习借鉴国外发达国家的救灾物流体系，对我国救灾物流体系的建设提出了宝贵的建议。　　事前预置物资是提高灾害应急响应能力的一种重要手段。储备库的选址和资源的配置是两个关键决策。在哪选址、配置多少物资、选择什么样的仓库存储等成为首要决策对象。针对自然灾害发生的特点以及救灾物流的一般研究规律，建立了一个两阶段的随机混合整数规划，将情景纳入模型中，描述了灾害发生时各种不确定性，同时既考虑到事先存放物资的完好情况又考虑到道路通行状况，然后结合实例进行求解和分析结果。在此基础上将此模型又进行了扩展延伸，提出了服务质量保障的要求，并把它加入到模型中，引入可信度水平、可靠集合以及为单位物资运送距离等参数，增加的服务质量保障约束要求在可信度水平内满足所有情景下物资需求，同时可靠集合内物资运送距离受到限制，对模型更好地分析解决实际问题提供了依据与保障，同时也结合实例进行求解，并对结果进行了有关的灵敏度分析。