工程水泥基复合材料简称ECC,是近年来研究比较热门的混凝土之一,它由于具有应变硬化特性、多缝开裂特性等优点,许多国家对它作了许多研究,并且ECC的一些性能也逐渐得到改进。为了让ECC更合理地应用到实际工程中,本文通过拉拔试验对钢筋与ECC锚固粘结性能作了一系列的研究,并通过钢筋表面粘贴应变片的方法测试了不同拉拔力情况下的钢筋应力,建立了不同锚固位置下的粘结滑移关系,并对临界锚固长度分析,主要结论如下:1、适配出极限拉应变稳定在3%以上的ECC混凝土,其应变硬化现象明显,具有多裂缝特性,并计算了该ECC的设计抗拉强度。2、分析了一般情况下钢筋与ECC的粘结滑移曲线的几个阶段:微滑移阶段、滑移阶段、拔出阶段、下降阶段以及残余阶段。3、以保护层厚度、锚固长度、钢筋直径及类型、混凝土类型等作为试验参数,分析其对粘结性能的影响,并建立了极限粘结强度的统计公式,通过分析表明该公式计算所得的粘结强度与试验结果的真实粘结强度进行比对,发现拟合效果良好。4、通过钢筋外表面贴片试验来获得试件锚固长度内的钢筋应力,然后相关利用公式推导出对应的粘结应力,并通过计算求得了相对滑移与锚固位置关系,最终得到了不同混凝土的锚固位置函数?)(x,最后在平均粘结滑移公式的基础上建立真正意义上的?-s本构关系,为有限元分析提供了一定的理论依据。5、基于试验所得的粘结锚固关系及极限粘结强度统计公式,进行钢筋与ECC锚固可靠度分析,结果表明按《混凝土结构设计规范》计算所得的临界锚固长度偏于保守。