将虚拟现实应用到驾驶员交通视景的视认性研究中，研究影响虚拟视景的设计指标，为提高虚拟视景的逼真度提供决策依据。影响驾驶员行车过程中的视认性因素，大致分为驾驶员主观和模型客观两种因素，本文对这两种影响因素进行分析，构建了驾驶员视认性评价指标体系，并借助3Ds Max软件建立一套虚拟交通视景；然后请驾驶员进行模拟驾驶实验，并填写调查问卷，然后借助spss16.0软件对实验数据进行数据分析，并根据问卷结果对视景进行相关修改，反复两次实验，获得视认性最优视景；最后建立了综合交通视景视认性评价模型，对虚拟交通的三套视景的总体视认性进行了综合评价；为以后虚拟交通视景的建立提供了借鉴依据。根据调查问卷的实验数据和模型的验证，对影响虚拟交通视景视认性的影响因素分析得出：道路及标线、标志牌、机动车、贴图以及材质纹理、驾龄等因素的初次设置对驾驶员的视认性影响较大；修改视角、材质纹理和贴图，光照及明暗效应，以及相关模型颜色后，视认性明显提高，同时修改后各个因素间的相互影响作用也不容忽视；二次实验后的问卷值相对于首次实验，结果更能令人满意。本虚拟视景的建立以及优化方面的研究，对以后的虚拟交通视景设计以及道路交通设施的设计等具有十分重要的借鉴作用。