沟谷型黄土高填方地基工后沉降预测与地基处治

来源 :长安大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tingchao12
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为解决陕北黄土丘陵沟壑区建设用地紧张的问题,当地陆续实施了一批平山填沟、人工造地工程,形成了许多黄土高填方场地,带来了一系列地质与岩土工程问题,其中高填方工后沉降是热点问题之一。本文以延安新区沟谷型黄土高填方工程为依托,针对压实黄土物理力学特性及其微观结构演化规律、黄土高填方沉降规律、自重和荷载作用下的黄土高填方工后沉降预测和高填场地地基处理与规划利用开展了研究,以期能为类似工程建设提供科学依据。主要研究内容和成果如下:(1)对研究区最大填方厚度90m的沟谷型黄土高填方工程进行了施工期和工后期的全过程监测,实测了原地基和填土层随填筑过程沉降和含水率变化情况,探讨了填筑厚度与总沉降量和施工期沉降量之间的关系,分析了分层沉降的全过程变化规律。(2)开展了压实黄土矿物组成、物理力学特性和渗透性的研究。通过电镜扫描和核磁共振手段,研究不同干密度不同初始含水率的压实黄土试样经历干湿循环后微观结构参数的演化规律,阐明了压实黄土的压缩变形机理及其渗透特性与微结构之间的关系。(3)基于室内试验和理论分析,开展了黄土高填方地基工后沉降预测分析研究,建立了天然状态和地下水位抬升时的工后沉降预测流变模型,提出了工后沉降控制标准,获得了不同压实系数不同填方厚度的黄土高填方地基稳定时间和沉降量。对大量沉降监测数据进行了回归分析,建立了工后沉降预测的生长曲线改进模型。探讨了原地形对沟谷型黄土高填方沉降的影响。(4)通过研究区现场试坑浸水载荷试验,开展了极端工况下(饱和+荷载)的黄土填方地基工后沉降预测研究,并通过应力场与渗流场耦合的数值模拟手段,重现整个加载和水分入渗过程,为荷载作用下黄土高填方地基工后沉降预测提供了新思路。(5)在分析总结黄土高填方场地现有地基处治技术的基础上,开展了不同原始地形坡度与填方厚度的黄土填方地基差异沉降敏感性分析,并进行敏感性分级,提出了适应于黄土高填方场地地基处理推荐方案,为黄土高填方场地规划选址提供了科学依据。
其他文献
古往今来,汉语中的对言一直受到人们的喜爱。王寅基于中国本土思想提出的体认语言学理论是对认知语言学理论的扬弃与发展,其中两大突破“唯物论”和“人本观”,有很强的解释力。文章以体认语言学思想为基础,分析汉语对言构式的体认理据。汉语对言构式是认知经验的结果,转喻思维的结果。从“体”到“认”,反映了中国人独特的具象思维特征和汉语对言构式的本质特征,这是有别于西方语言的,值得深入研究。
期刊
随着经济水平提高和科学技术的发展,汽车成为人们重要的出行工具,但随之而来,引发了交通事故频发的问题。基于此,高级驾驶辅助系统(Advanced Driving Assistance System,ADAS)进入人们的视野。ADAS一方面可以辅助驾驶;另一方面可以提高车辆行驶安全性,减少交通事故发生。其中,自动紧急制动系统(Autonomous Emergency Braking,AEB)是驾驶辅助
学位
伊朗德黑兰至伊斯法罕高速铁路是我国“一带一路”倡议实施的项目之一。由于受沿线工程地质条件的制约,该高速铁路均采用当地的粗颗粒盐渍土作为路基填料,鉴于高速铁路对变形的控制极为严苛,如何评价其变形特性、明确其变形范围是粗颗粒盐渍土地区高速铁路建设面临的关键技术问题之一。本文依托德黑兰至伊斯法罕高速铁路建设项目,综合采用室内外试验、颗粒离散元数值模拟、理论分析等研究方法,对高速铁路粗颗粒盐渍土路基盐胀和
学位
随着交通和汽车行业的不断发展,以一氧化氮为主的汽车尾气所造成的污染日益严重。TiO2光催化涂层作为一种功能性建筑材料,具有绿色、高效、经济、通用性强等优点,为空气环境中一氧化氮的降解提供了一种理想、符合“双碳目标”的解决方法。但该涂层在隧道中的应用仍存在诸多局限性:(1)特殊照明光源使其可见光响应性较差;(2)高污染环境致使光催化作用长效性差;(3)高湿度环境降低了一氧化氮的降解效率;(4)一氧化
学位
黄土-古土壤序列是记录第四纪气候环境变化的良好载体,而土壤微生物又能够良好反应土壤环境的变化。因此,明确黄土-古土壤序列中土壤微生物群落的变化能够为研究第四纪古气候提供新思路、新指标,同时为研究长时间尺度上微生物群落如何适应气候变化提供依据。本文以黄土高原四个不同地理位置的黄土-古土壤序列(兰州市九州台剖面、榆林市石峁村剖面、洛川县坡头村剖面和白鹿原任家坡剖面)为研究对象,通过调查剖面上的土壤性质
学位
目的 探讨沙库巴曲缬沙坦对高血压并发急性心肌梗死患者经皮冠状动脉介入术后心肌重构、心肌受损的治疗效果。方法 选取2020年10月至2022年1月河北省沧州市人民医院医专院区收治的62例高血压并发急性心肌梗死患者,采用随机数字表法分为观察组(31例)和对照组(31例)。对照组给予马来酸依那普利片联合氢氯吡格雷、阿司匹林、单硝酸异山梨酯、阿托伐他汀和美托洛尔口服治疗,观察组在对照组的基础上联合沙库巴曲
期刊
缆索承重桥梁作为大跨度桥梁的主要结构形式,被广泛用于跨海、跨江及跨峡谷等“咽喉工程”中。平行钢丝缆索是缆索构件的主要构造形式,作为桥梁的关键受力构件,在服役期内的性能退化将直接影响到桥梁结构的整体服役性能。调查表明,腐蚀与疲劳是导致平行钢丝缆索构件服役性能退化的主要因素,明确腐蚀与疲劳作用下平行钢丝缆索的性能退化过程,建立科学的评价方法与体系是保证该类构件及结构安全运营的关键。面向这一问题,本文展
学位
液压泵是电静液作动器(EHA)的核心部件,随着EHA朝着大功率、高功重比、高效率和高可靠性方向发展,先进大型飞机等重大装备的应用场景对液压泵的功率密度和可靠性提出更高要求。一体化柱塞斜轴柱塞泵(简称:一体化斜轴泵)的高功率密度及可靠性优势,使其成为实现EHA用液压泵高功重比和高可靠性性能的理想结构类型。然而在高速高压工况下,一体化斜轴泵存在柱塞摆动、柱塞环弹性变形及油液空化等问题,使其难以适应高性
学位
在汽车智能化和电动化背景下,高级驾驶辅助系统成为了当前汽车行业的热门研究方向。自适应巡航(Adaptive Cruise Control,ACC)是主动安全系统和辅助驾驶系统的一项重要功能。在前方无车时,保持一定的巡航速度,在前方有车时保持一定安全距离,跟随前车行驶。汽车自适应巡航系统能够增加车辆行驶安全性和舒适性,提高道路利用率。本文对纯电动汽车的ACC系统进行研究。本文以自适应巡航控制算法为研
学位
鄂尔多斯盆地上三叠统延长组致密砂岩的勘探开发对保障我国的能源安全具有重要意义。因此,在整体特低-超低孔渗的背景下,识别其中具有相对高孔高渗带的优质储层,则可为其他地区致密砂岩储层的近一步勘探开发提供借鉴。研究区致密砂岩储层非均质性较强、岩性和成岩作用复杂,给储层质量的准确评价带来了巨大的挑战。传统的储层质量评价方法存在无法定量化描述,或者定量化描述后的准确性不高,亦或是虽有较高的准确性,但花费的成
学位