近年来，中国桥梁设计和施工实现了跨越式发展，大跨径、深水基础桥梁建设技术己跻身世界先进行列。桥梁尤其是深水基础桥梁建设工艺复杂，技术含量高。我国桥梁工作者在桥梁科研、设计、施工等各个方面取得了许多骄人的成绩。随着深水基础施工技术和机械的发展，围堰结构在深水基础施工中的应用日益广泛。双壁钢吊箱围堰是我国桥梁深水基础施工中所常用的一种围堰类型，其具有刚度大，整体性好的优点，可为承台施工提供较大的空间，也能为顶部施工平台提供支撑条件。本文以武汉天兴洲公铁两用长江大桥北汊中连续梁主桥062#～066#墩为研究背景，对钢吊箱围堰运用Midas-civil三维有限元软件进行建模仿真分析。本次仿真计算考虑此结构在静水压力、流水压力、风荷载、波浪荷载等一系列荷载的作用，使加在钢吊箱上的荷载符合真实环境中的荷载，从而提高结构内部应力应变场结算结果的准确性。本文主要以钢吊箱三个危险工况为重点研究对象，分别对工况一、工况二及工况三下的四个不同水位进行模拟分析，判断钢吊箱围堰结构的安全性并找出最危险工况。并对不同工况进行外界环境荷载极限状态分析，找出最不利工况下结构达到屈服时，钢吊箱结构所能承受的外界环境荷载（水流压力、风荷载、波浪力）临界值，并找出与设计外界环境荷载值的比例系数。从本文整体分析可知，钢吊箱结构设计仍比较保守，在最不利工况下仍有大量的稳定性储备，希望以后的设计能在结构安全稳定性和经济效应间找到一个平衡点；而外界环境荷载值比例系数的提出，也对今后的设计具有一定的指导意义，其建议取值为1.5~2.0。