近年来随着我国经济的不断发展,汽车行业也呈现出了繁荣之势,大量汽车品牌的不断涌现,居民的选择性不断增多,为提高我国居民生活水平做出了贡献。据公安部交管局统计,2017年底,全国机动车保有量3.2亿辆,其中汽车2.2亿辆。日常生活中,汽车给消费者带来了诸多便利,但是有时,有缺陷的汽车也会被消费者购买,久之,给消费者财产和人身带来了损害。据查,国家质检总局对2018年9月份国内汽车召回情况进行了整理,数据显示,9月份这一个自然月,就发布汽车召回的公告17次,召回共计411万辆汽车。调查发现我国缺陷汽车召回制度现在需要完善的地方还有很多,突出表现为缺陷汽车召回制度不健全,另外消费者合法权益也得不到充分实质性的保护。缺陷汽车召回制度作为本文研究的基本理论,被深入研究。文章主要有五个部分:第一部分是对研究背景和研究意义以及研究方法的阐述。第二个部分主要是介绍缺陷产品召回制度的概念,通过与相似概念的辨析明确了缺陷汽车召回的含义,在此基础上对缺陷汽车召回制度的现状做了分析。第三个部分从缺陷汽车召回制度存在的立法问题、缺乏认证标准问题和国家强制召回不完备三个角度指出了我国现阶段缺陷汽车召回制度存在的不足之处。第四个部分着重介绍美国、日本典型国家对于完善我国缺陷汽车召回制度的域外经验,并对完善我国的该制度提出了建议。第五个部分是在立足于我国该制度的现状以及存在问题的基础上,汲取域外经验从四个角度对完善缺陷汽车召回制度提出合理建议。