城市街道空间是集交通功能与公共交往于一体的城市复合型空间,在为大众提供通行路径的同时,也承载着人们多元复杂的交往活动。然而随着我国城市化不断发展,街道建设着重强调流通功能,而作为城市公共空间的功能逐渐隐退。休憩空间在城市街道中扮演着举足轻重的角色,在保证行人基本停留休憩需求的同时,还能激发促进居民的交往互动。然而当前街道休憩空间却存在诸多问题,空间布局不合理、缺乏人性化考量、与街道环境融合性差等等,人们最基本的休憩需求往往得不到满足,承载日常交往互动生活的空间也少之又少,人们在街道环境中的参与感、获得感愈发微弱,环境活力降低。因此,本文基于环境行为学的分析视角,选择从空间行为理论和环境认知理论两个层面,细致剖析城市街道环境与休憩行为之间的交互关系,并以此作为理论支撑进行街道休憩空间的类型化分析及现状问题研究,最终针对性地提出一套切实有效的更新设计策略及方法。本文旨在通过对街道休憩空间现状不足的更新改造,改变街道空间与人们之间产生的隔阂状态,将其打造成与街道各要素紧密联系且可满足人们物质与精神需求的高品质休憩空间,进而促进街道空间建设向着人性化、品质化的方向迈进。全文共分五个章节:第一章,阐述了本文研究的背景、研究对象的概念界定、研究的目的与意义、国内外的相关研究概况、以及主要研究内容和研究方法,并绘制研究的技术路线。第二章,阐述了街道休憩空间与环境行为学理论之间的关联性,并基于空间行为和环境认知两个理论层面,对街道休憩空间在行为特征、心理需求、空间认知等多个方面进行分析,为后文系列分析形成基础理论支撑。第三章,基于环境行为理论研究,对大量不同环境类型的城市街道走访调查,从多个角度对街道休憩空间进行了类型化梳理,而后基于空间行为、街道整合以及环境认知三个层面进行休憩空间现状调研分析并总结出一系列典型的、广泛的、共性的现状问题。第四章,对应前章节所提出的三个层面的问题,针对性地提出相应空间更新提升策略与方法,分别从空间布局、空间整合和空间细化设计三项内容出发,力求从宏观、中观、微观三个层面形成一套有价值的、科学性强的街道休憩空间设计方法。第五章,以通州区云景东路街道休憩空间更新设计作为设计实践,对街道进行分段分类的剖析调研,针对其休憩空间现状环境及行为需求做出大量分析,并基于前章节的设计原则与方法,得出相应方案设计,以验证策略及方法的可行性。