本文研究的对象是北京首都航空有限公司(以下简称“首都航空”)行政办公和空勤住宿类基础设施项目的投资决策分析和管控,这类基础设施项目属于民航机场类工程项目中的一部分。首都航空是一家2010年新开航的民用航空公司,目前行政办公和空勤住宿场所租用在其他航空公司的基地内,2015年的租赁综合成本约2000万元。在北京市正在规划建设“首都第二国际机场”、部分基地航空公司不久即将迁建的大背景下,首都航空这样的新兴的航空公司面对着投资额巨大的基础设施究竟是该继续租赁,还是新建的决策问题。针对此问题,现有的投资决策测算方式要么过于宏观不具体,要么是过于侧重理论、过分的依赖客观的工程经济和财务指标,未能充分考虑影响企业投资决策的相对的主观因素,即公司经营决策层对于资金资源的配置方面的考虑。如何高效的配置资金资源,又取决于合理的投资决策分析和可靠的投资管理控制。本文首先对现代航空企业自用基础设施投资决策分析和投资管理的相关概念进行了阐述;然后结合北京市第二机场即将兴建的背景、北京首都航空公司战略发展规划以及建筑房地产市场现状,对公司的基地项目需求进行了细化,在建筑物全生命周期理论的基础上,综合运用资金时间价值原理与情景分析法(局部采用机会成本概念和德尔菲模型),对基地项目可供选择的投资方案进行决策分析,为企业实现资金的高效使用提供依据;并通过后续投资管理控制方法及其验证,为项目建设期投资决策提供有效保障,对企业在激烈的竞争中存活并进一步发展壮大、提高企业经营的稳定性、适应性和竞争能力具有重要的意义。通过本文的研究,可以确保北京首都航空有限公司基地项目在建设前的资金准备工作有序开展,有效解决该项目建设周期的总体投资控制问题,通过投资管理理论的实践提高了项目管理水平,其中资金时间价值和情景分析法的综合运用,在现代航空服务企业自有基础设施建设投资决策和管控中,具有比较广泛的借鉴和推广意义。本文还对对投资决策的相对主观方面进行了分析,弥补了其中的不足。