在国家不断推进军民融合发展并将其上升至国家战略的形势下,航空零部件制造业得到飞速发展。航空零部件具有多品种、小批量,生产工艺复杂的特点,多采用柔性作业车间加工。柔性作业车间工件加工路径柔性,调度计划复杂度高,使其对调度方案质量和稳定性要求较高。针对企业当下采用周期性预防性维护和未考虑预防性维护的调度方案结合的生产方案,没考虑柔性作业车间设备工作时长不同导致设备状态差异对预防性维护的影响,以及调度计划与周期性预防性维护计划分开进行导致调度质量不高的问题,有必要将设备状态考虑进预防性维护策略中,将考虑设备状态的预防性维护策略与柔性作业车间调度集成优化,得到高质量的初始调度方案。并且由于实际生产中经常伴随扰动事件,必须对原有调度方案进行重调度,使得实际生产与计划存在偏差,如何制定合理的重调度策略,降低扰动对调度影响,提高调度稳定性具有重要意义。本文主要研究内容如下:针对航空零部件企业柔性作业车间将预防性维护与生产调度分开优化,周期性预防性维护方案没有考虑设备状态差异造成的维护过量和不足的问题,提出基于设备状态的可靠度区间预防性维护策略,并与柔性作业车间调度集成优化。以最大完工时间最小和总工序偏差最小为目标建立集成优化模型,NSGA-II算法进行求解,得到初始调度方案。在上述基础上,针对加急订单扰动下的考虑设备状态预防性维护与柔性作业车间调度集成优化的重调度问题,提出完全反应式重调度策略。扰动事件发生时,基于集成优化得到的初始调度方案,结合滚动窗口机制和事件驱动的完全重调度的重调度策略。选取最大完工时间和机器偏离度为目标建立调度模型,NSGA-Ⅱ算法进行求解得到重调度方案。最后通过某航空零部件车间生产实例进行仿真实验对比,证明本文的集成优化初始调度方案在完工时间和工序偏差两个目标上都得到有效降低。并验证了加急订单扰动下的基于初始调度方案和提出完全重调度策略得到的重调度方案,在加急订单有效加急同时,保证调度效率和稳定性。