架桥机是将预制梁片吊装到桥梁支座上的大型专用施工机械。而架桥机又有铁路架桥机和公路架桥机之分，两者不能互相通用，造成架桥机效益和利用率比较低。随着国家工程建设规模的扩大和施工进程的加快，公路、铁路架桥机施工单位竞争激烈，为了适应我国架桥建设的需要，研制新型的架桥机就具有非常重要的实际意义。首先，在分析了国内外架桥机现状的基础上，开发了一种新架型架桥机——公铁步履双梁架铺机，并对其进行了较全面系统地分析与研究，创建了公铁步履双梁架铺机的力学计算模型。其次，采用三维设计软件Pro/E，完成了公铁步履双梁架铺机部件前支腿和纵导梁的三维建模，进行虚拟装配。以前支腿并和纵导梁为研究对象通过Pro/E与ANSYS Workbench无缝连接，在ANSYS Workbench中对其进行了各工况下静力学分析，验证了它们的刚度和强度要求。最后，利用ANSYS Workbench中的Shape Optimization模块对纵导梁进行拓扑优化，对纵导梁进行结构优化。本课题研究开发的公铁步履双梁架铺机，设计轻便、安全可靠。而且填补国内外公、铁两用双梁架桥机的空白。对于国内、外公路、铁路建设有着很好的市场前景，可节约使用单位的投资成本，该项目产品的经济效益非常显著。设计过程中采用的经典力学模型与现代虚拟设计相结合，为公、铁两用架桥机的研究分析提供了科学依据。