本文通过对大榭进口原油及进口混合原油的凝点、粘度试验研究，获得适合管道输送的混合原油种类。通过对17种进口原油的凝点实验测定，筛选出4种高凝点原油。对4种高凝点原油与不同种类、不同比例的低凝点原油进行混合试验，得到符合管输凝点要求的混合原油。对进口原油及多种混合原油的粘温特性进行了实验研究，并推荐了3种混合原油粘度模型用于混合原油的粘度预测计算。对高粘度马林原油进行了混合降粘试验研究，确定出在不同季节的混合输送方案。 对大榭至岚山段管道输送不同油品时的输送能力进行了研究，以便于制定大榭外输优化方案。原油的高粘度对输油泵性能的影响研究表明，高粘度马林原油输油能力的约束主要是泵机组的轴功率，而不是管道出口允许压力，在进行启泵安排和输量计算时必须考虑到这一点。马林原油、沙轻原油各10万吨单独输送所用时间与混合输送相比较，混合输送方式在不同月份可分别节约输送时间10.4％、16.2％及22.8％。表明对高粘原油采用混合输送可以提高输油能力，从而有效降低大榭油库库存，减少油轮的滞期。