雷达仿真技术在雷达系统的研制中有着十分重要的地位。可以说,雷达仿真技术是一种能够节约大量人力和物力,能够推动雷达技术发展的有效方法。因此,对特定的港口导航雷达回波视频信号仿真的研究有着重要的意义。仿真旨在模拟生成与实际工作环境较符合的回波视频信号,能够在港口船舶交通管理系统(VTS)的设计、开发和测试中提供可靠的导航雷达回波视频信号源。针对雷达的工作环境,本文将港口导航雷达回波信号建模并将该模型简化为目标回波、杂波以及系统噪声的叠加。由于目标船舶处于运动状态,视角一直在变化,因此船舶的雷达截面积随之产生起伏,即目标的起伏。因此,介绍了雷达目标的几种起伏模型和目标的运动模式。根据港口导航雷达目标的特性对进出港船舶进行建模。杂波的模拟一直以来都是雷达系统模拟的一个重要部分,杂波模拟模型是否准确,是否通用是衡量雷达信号模拟性能的重要指标。因此本文对于港口导航雷达杂波建模和仿真方法进行了深入的研究。其中,模拟海杂波的关键技术在于建立海杂波的数学模型:即海杂波的幅度分布和功率谱模型。目前最具代表性的两种产生相关随机序列的方法是:零记忆非线性变换(ZMNL)法和球不变随机过程(SIRP)法。根据以上两种方法实现了相关瑞利分布、相关对数正态分布、相关韦布尔分布和复合K分布海杂波的模拟。最后在Microsoft Visual Studio .Net平台上开发了《港口导航雷达视频信号模拟器》软件的界面以及控制面板,其中雷达回波数据包括海杂波和噪声的产生是在Matlab平台上完成的。利用Matlab的Simulink附件进行雷达回波数据建模,产生实时的雷达回波数据。最终在.Net上调用Simulink产生的数据形成动态的雷达回波视频信号。