本文主要研究内容包括以下三个方面： 一是对爆炸式反应装甲的基本结构、装药和作用机理进行了探讨。根据反应装甲与长管体相互作用的物理现象，开展了反应装甲对长管体干扰的研究，建立了长管体与反应装甲相互作用的分析模型。通过理论计算得出了爆轰压力对长管体的速度几乎没有什么影响，说明影响长管体姿态及速度变化主要由反应装甲飞板和管的碰撞造成的结论。 二是对于长管体的不同内外径比，依据长管体时形成的中间“靶芯”是其侵彻机理不同于长杆体的重要因素，分三种情况建立了长管体对半无限均质靶板的简化理论模型，并进行了分析，得出了穿深随内外径比变化的规律；描述了带攻角长管体垂直侵彻半无限厚靶的物理图像，分析了“靶芯”力的大小和方向，建立了侵彻简化模型，给出了在不同的初始攻角条件下，管体在侵彻过程中攻角和穿深的变化规律。 三是通过对长管体斜侵彻半无限靶的简化物理图像，应用空穴膨胀理论的受力函数，根据变质量的动量守恒和质量变化规律，建立了方程组，讨论了管体在侵彻过程中所受的各种侧向力和侧向力矩，分析了管体由此而产生的应力及其分布情况，给出了在侵彻过程中管体的速度、角速度、侵彻深度和弹坑底线形状的情况。