电动汽车技术是未来汽车技术的发展趋势,为了在未来的汽车市场占有一席之地,美、日、欧等发达国家纷纷制定了自己的电动汽车产业政策,推行电动汽车产业化发展。我国也在“863计划”中明确提出了电动汽车产业化目标。 迄今为止,我国电动汽车技术已经得到了长足的发展,但是目前我国电动汽车大规模产业化还有一段距离。在电动汽车产业化的道路上涉及到政府、企业、消费者等多方利益,电动汽车产业化是否能迅速地、顺利地进行,也是各利益方利益均衡的结果。 所以,本文立足于我国电动汽车产业化发展现状,主要就电动汽车产业替代过程中所涉及到的几个关键问题:进入壁垒、发展模式、技术创新、产量决策、政策制定这些方面,运用经济博弈论的方法,建立相关博弈论模型,把这些问题中涉及到的各个利益方纳入博弈模型中,来分析我国现阶段电动汽车替代传统的内燃机汽车的发展战略。通过分析,得出以下结论: 1.现在,传统汽车进入壁垒高,而电动汽车进入壁垒较低,而且我们传统汽车产业退出壁垒相对较低,我们可以利用这一“后发优势”,另辟蹊径,跨过传统汽车而发展电动汽车,实现我国汽车产业的跨越式进步。 2.在电动汽车的发展模式上,传统的“市场换技术”模式不可取,自主开发、拥有自己的技术核心,才是我们立足于未来汽车市场的根本。 3.对于企业,为占住市场先机,应尽快进行技术和产业化投资。在技术研发阶段,企业间进行合作研发,可以分担费用和风险,是企业的帕累托占优策略。 4.在电动汽车生产阶段,面对不同的市场需求形势和竞争对手的行为,企业通过制定最佳的产量决策,使自己利润最大化。 5.政府应通过制定各种有效的税收、补贴政策和汽车排放法规、调整产业政策和地方政策,为电动汽车创造良好的生产和消费环境,引导其产业化发展。 作为未来的汽车发展趋势,电动汽车技术是我们面临的一次大的机遇和挑战,我们应该抓住机会,利用优势,改进劣势,促进电动汽车产业化发展。