渔业船舶柴油机在怠速工况的时候，柴油机对外不输出功率，油耗量很小，一般2～4L/h;由于燃油消耗量过小且起伏波动大，常规的各类容积式流量传感器无法检测与显示，是柴油机检测技术盲点。
　　本研究设计制作了能测量微小流量的椭圆齿轮流量计，流量计的设计计算系数K=0.2778mL/pulse，能测量的最小流量为1L/h;选用响应好精度高的韦根传感器配合椭圆齿轮流量计，利用椭圆齿轮流量计的测量精度高和韦根传感器特性好的优点可以实现对微小流量的测量;采用新型二位五通阀实现测量通道和非测量的通道的切换，将旁通油耗仪的管路内置使系统更简单;采用稳压器用于减小或消除由柴油机供油脉动流对流量计产生的影响，使油耗仪运行更稳定。
　　对设计的椭圆齿轮流量计进行流量标定，分析流量传感器的脉冲值与流量的曲线关系。计算出各流量测试点的流量计计算系数并分析函数关系，以确定合适的计算系数K。在YC6A220C柴油机台架试验台上对设计油耗仪进行怠速工况的实测，主要测试油耗仪的计量精度和系统稳定性，以验证了流量计结构设计合理性和工作原理的正确性，结果表明:设计油耗仪在怠速工况的累计精度能达到0.5级，瞬时油耗起伏较大，最大误差达到27％，油耗仪运行平稳;通过重复性试验表明油耗仪可靠性较好，累计油耗误差能达到0.5级，瞬时油耗误差较大，1200r/min工况下平均误差约为2.2％。
　　通过对比不同粘度燃油对流量计的标定结果，分析燃油粘度对流量计的测量精度影响的趋势分析，建议流量计最好用渔船柴油机实际用油进行标定，也可以用已知相近燃油标定;分析对比标定试验中流量计进出口燃油压力损失和燃油流量的关系可知压力损失随燃油粘度的增大而增大;分析温度变化对流量计三个方面的影响分别是对燃油粘度的影响、流量计和燃油的热膨胀的影响，并给出相应的计算式。通过误差分析得出压力损失和温度变化是导致椭圆齿轮流量计误差的主要原因。
　　本文为测量柴油机的油耗设计一种基于容积法的油耗仪，油耗仪结构简单，操作方便，对渔业船舶油机燃油经济性的检测评价具有重要意义，有着良好的应用推广价值。