我国是一个自然灾害频发的国家，每年花费在救灾物流上的成本巨大。2003年的“非典”更让我们明白了提高应对突发事件能力和灾害应急管理水平的紧迫性和重要性。此后，学术界和相关政府部门对这一领域给予了高度的关注和重视，“应急物流”成为物流学研究的一个新领域。本文研究的“救灾物流”是一种典型的“应急物流”。本文从救灾对物流的需求出发，通过对我国救灾物流的现状和不足进行分析和借鉴国外救灾物流的先进经验，给出了我国救灾物流体系建设的建议。在此基础上，本文从组织结构和功能体系两方面对我国救灾物流体系首次进行了系统的设计和构建。在实现救灾物流方面，本文重点运用紧急状态下的物资调运模型，对救灾中物资调运的问题进行了深入的研究，包括无运力限制和有运力限制的单物资和多物资模型，并用计算机程序实现其运算；文章还进一步讨论了多目标和动态救灾物流下的物资保障，即考虑到灾害发生时原有物流系统的某些条件如道路条件发生改变，在这种情况下引入面向对象的救灾物资调运模型，保障物资供应。目前，我国还未形成系统的救灾物流体系，本文研究的成果对我国救灾物流体系的构建和实现具有一定的参考价值。