金属载体的热容小，热导率高，可以提高在汽车冷启动时催化剂的加热速率，从而提高冷启动时对尾气的净化效果，本文以金属载体为研究对象，重点研究了金属载体上活性涂层的制备技术以及金属蜂窝载体三效催化剂的催化性能。 使用了高温氧化法在金属载体表面负载活性氧化铝，考察了金属载体的氧化温度、氧化时间、料浆的配方、制备条件以及焙烧温度等方面的因素对金属载体上涂层的影响，并运用了XRD、BET、SEM、粒径分析、超声波等手段对涂层进行了表征，结果发现：950℃氧化10h的氧化处理可以在金属基体上形成粗糙的表层，增加涂层粘结的能力，为最优预处理条件。在拟薄水铝石搅拌制浆的过程中，加入添加剂以及提高活性涂层的焙烧温度都可以明显的提高涂层与金属载体的结合力，得到的涂层牢固，上载率为1.8％，脱落率为1.6％，比表面积达212m2/g：机械球磨混合法制备活性料浆，pH等于3.0-4.0时成胶，而且此时得到的料浆流动性能最好，Al2O3+10％CeZr+10％AlOOH+40％分散剂为最佳制备条件，此时金属载体涂层的上载率为2.5％，脱落率3.8％，比表面积为178m2/g。 使用了电泳沉积法在金属载体表面负载活性氧化铝，以γ-Al2O3(自制)为原料进行电泳沉积时，阴极表面上载率为16.3％，表面非常均匀，附着力强，该方法需要设备简单，时间短，成本低，是很有前景的涂层制备方法。 制备的金属载体三效催化剂(贵金属1.0g/L)，具有比较低的起燃温度，HC，CO，NO的起燃温度分别为：273℃，265℃，278℃，催化剂是否还原对催化剂的使用影响不大；以金属为载体和以陶瓷为载体制备的三效催化剂，二者的催化性能相同；制得的金属蜂窝三效催化剂在1000℃下老化8h，比表面积为101 m2/g，HC、CO、NO起燃烧温度为363℃、340℃、322℃，性能较好。