山西素有煤海之称，是国务院确定的能源重化工基地，煤炭产业在山西地方经济中占有十分重要的地位。受特定的地理条件的制约，山西煤炭公路营销在整个煤炭产业中占有很大的比重。随着我国社会主义市场经济体制的确立，如何推动山西煤炭公路营销的创新，使之能更加适应市场竞争的需要，已经成为一个迫在眉捷的问题。 煤炭公路营销创新涉及两个方面的问题，其一是企业创新，其二是营销创新，两个方面各有特殊的规律，又有着密切的联系，企业创新规律与营销创新规律都是山西煤炭公路营销创新所必须遵循的基本规律。山西煤炭公路营销的现行体制是在计划经济条件下形成的，二十多年来，虽然有关部门也进行了不断的改革创新，但是仍然未能从根本上摆脱计划体制的束缚，无法适应市场经济体制的需要。同时，煤炭公路营销虽然是相对独立的，但它毕竟是整个煤炭产业的组成部分，煤炭公路营销创新必须置于整个煤炭产业发展的大背景下进行。 全文共分为五个部分。绪论中，主要论述了文章选题的现实意义。在第一章中，系统归纳和总结了企业创新理论与营销创新理论的基本理论体系和主要观点，在企业创新理论中，回顾了从熊彼特阶段到新熊彼特阶段再到创新体系阶段的主要理论观点，并对企业创新的特点、规律、模式进行了归纳总结；在营销创新的问题上，回顾了营销创新理论的基本发展历程，归纳了营销创新的突破口与基本策略。第二章回顾了山西煤炭公路营销创新的历史发展，重点介绍了由山西煤炭运销总公司推行的“十六字营销模式”，并进行了评述，指出成绩与不足。第三章主要针对山西煤炭公路营销创新中的一些深层问题进行了思辨，提出煤炭公路营销创新必须与整个煤炭产业的发展相结合，核心问题在于提高煤炭生产与营销的集中度，进而指出，通过行政管理手段提高集中度无法从根本上解决发展中的问题，只有通过市场手段，提高煤炭产业集中度才是唯一正确的选择。最太原理工大学硕士研究生学位论文后，围绕通过市场手段促进煤炭产业提高集中度的问题，以企业创新与营销创新理论为指导，从制度创新、技术创新、管理创新三个方面对山西煤炭公路营销体系的创新提出了一些新的思考。