随着中国外向型经济逐渐向内陆转移，保税物流园区建设也逐步由沿海发展到内陆地区。中国当前在需求结构方面正处于外需受限且内需不振的境况，亟需内陆型城市保税物流园区带动内陆地区扩大出口，济南保税物流园区作为城市重要物流枢纽控制着区域运输经济发展进程，极大提升了济南市对外开放度，将有力地带动山东中西部地区外向型经济发展，成为撬动整个省会城市群经济圈的新支点。同时济南作为山东省省会城市和全省经济发展承东启西的中枢，在山东半岛明确为中日韩自由贸易区示范区的情况下，必将在承接日韩产业转移以及青烟威地区产业向中西部转移中发挥重要作用。因此加强对内陆保税物流研究切合当前国情，以济南保税物流园区为例研究其独特运营模式对于其他内陆型保税物流园区发展具有重要借鉴意义。但济南保税物流园区与沿海地区相比尚处于初创期，与沿海城市相比发展仍然较为迟缓，表现出明显的土地招商特征，产业融合与创新能力尚不成熟，入区企业同其他园区相比规模较小缺乏带动性，产品附加值低，在运营模式、相关政策、园区效益和辐射带动能力等方面仍存在诸多问题，需要尽快设计出一套适合于济南保税物流园区并于国内其他物流园有借鉴意义的运营模式。本文采用动线型SLP系统布置设计法对济南保税物流园区功能分区布局模式进行设计与优化，通过分析济南统计年鉴三大产业与物流业数据筛选入区企业类型，采用AHP层次分析法设计出济南保税物流园区入驻企业的培育、选择与淘汰模式，对济南保税物流园区近年的成本及效益数据进行估算设计出其独特盈利模式，根据功能分区布局模式、园区企业选择模式、阶段性盈利模式以及国内外园区管理模式，总结出适合济南保税物流园区发展的独特运营模式，最终提出保税产业与周围产业联动发展以带动和提升济南都市圈发展的研究展望。园区整个运营模式设计都秉承了供应链价值理论与生态循环理念，注重保税业务的发展，真正做到可持续发展，为民众和企业了解济南保税物流园区提供一定的材料，对内陆型城市保税物流园区内部布局改进具有重要的实践指导意义，也为政府部门决策提供相应的参考意见。