【摘 要】
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模型表面压力测量在风洞试验有着重要的位置,特别是在飞行器机翼的改良设计中整个模型表面的受力情况尤为重要。按照惯例,压力的测量是通过打在模型表面的上百个测压孔来测得,这些测压孔与机器或者电子扫描系统连接,为了提高测量精度,大量的压力传感器被安装在模型表面的压力孔中。这样会导致模型的结构变化导致测量结果错误。压敏漆的压力测量系统中由于压敏漆是直接涂在模型的表面,不会对模型的结果产生破坏,从而彻底杜绝了
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模型表面压力测量在风洞试验有着重要的位置,特别是在飞行器机翼的改良设计中整个模型表面的受力情况尤为重要。按照惯例,压力的测量是通过打在模型表面的上百个测压孔来测得,这些测压孔与机器或者电子扫描系统连接,为了提高测量精度,大量的压力传感器被安装在模型表面的压力孔中。这样会导致模型的结构变化导致测量结果错误。压敏漆的压力测量系统中由于压敏漆是直接涂在模型的表面,不会对模型的结果产生破坏,从而彻底杜绝了这方面的误差。压敏漆的发光强度取决于空气压力,这种性质可以应用到风洞试验中测量模型表面压力分布,通过对检
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《皮带式无级变速器设计理论的研究》主要是从皮带传动设计理论着手,进行基础性研究,对皮带传动设计理论做了些补充研究。论文主要包括以下几方面内容:(1)提出皮带传动基本定律的概念。该基本定律综合了皮带传动理论所必须满足的四个定律:弹性定律,长度守恒定律,流量守恒定律,力矩平衡定律。皮带传动基本定律的提出,为带传动理论打下坚实的基础。(2)对现有教材及文献中关于V带传动当量摩擦系数公式存在的问题进行了研
金属带是金属带式无级变速器的主要部件,金属带的性能和寿命直接影响到无级变速器的动力性和可靠性等性能,对金属带的研究至关重要。本课题来源于重庆市科委攻关项目——“金属带无级变速传动关键技术研究”(项目编号:CSTC.2005AB6019),本课题的主要研究内容是:对由我校研制的金属带的传动性能研究和对失效件失效机理的研究。研究取得了一定的进展。首先改进了原CVT试验箱的结构,并安装调试了CVT试验箱
随着工业的快速发展,定期维修所忽略的问题逐步暴露,这样的维修方式己经不能满足我国企业的要求。维修优化在现代工业一直发挥着重要作用,它用于提高设备的可靠性,降低维修运行费用。因此,维修优化多年来一直是维修管理领域最活跃的研究课题之一。在众多的维修优化方法中,以可靠性为中心的维修(Reliability-centered Maintenance,简称RCM)是目前国外最广泛采用的维修优化方法。本文从维
高比转速混流泵的主要过流部件是叶轮。叶轮是较为重要的转能装置,根据不同环量分布的要求可设计出不同叶片形状的高比转速混流泵,本文中设计主要采用了上凸环量分布、线性环量分布和下凸环量分布三种分布对叶轮进行设计。水泵内部的压力分布是否合理(压力梯度均匀)、速度矢量是否流畅(回流和二次流)、流线是否均匀和流畅、数值效率是否高等,一直是泵设计人员十分关心的问题。随着计算机技术及计算流体力学等新学科的飞速发展
随着机械设备逐渐向着大型化、连续化、高速化的方向发展,其功能越来越多,结构也越来越复杂,出现的故障也越来越难以诊断和维修,而基于现场的故障诊断系统的体系结构相对封闭,故障诊断与维修会受到人力、技术以及地域的限制,故障诊断的时效性也受到一定的影响。所以,建立远程故障诊断系统已经成为机械故障领域研究的热点。本文以齿轮箱为研究对象,建立了齿轮箱远程故障诊断系统网络化信息平台,为齿轮箱的远程故障诊断提供了
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红细胞变形/聚集测试仪是医疗机构进行临床诊断或是一些科研单位进行研究所必需的仪器之一,它主要用于测量红细胞的变形和聚集。本论文工作是在北京中勤世帝科学仪器有限公司里完成,此仪器也是上述公司的产品。本文首先介绍了红细胞变形/聚集测试仪的研究背景,简述了红细胞变形和聚集的一些测定方法,分析了目前的研究现状。并具体的描述了本仪器的测试原理、组成结构以及工作过程。本文重点介绍红细胞变形/聚集测试仪的电子控
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