近景摄影测量技术是摄影测量学发展的一个重要方向和研究热点,经过多年的发展,传统的近景摄影测量由于采用高质量的量测系统,已经能够完成工业产品的高精度测量。但量测系统在实际应用过程中还存在诸多不便,影响了摄影测量技术的推广和应用。论文对量测近景摄影技术进行分析,提出非量测成像、单点非量测成像及成像特征识别与提取方法,对其精度进行分析研究,具有重要的理论意义及工程应用价值。　　论文研究的主要内容及结论如下:　　①研究摄影成像基本模型和空间成像的基本原理,分析基于空间交会三维物方点的定位方法,系统阐述光束法平差的数据处理及误差方程。　　②对量测系统和非量测系统特点进行分析,研究10参数法对镜头畸变的修正算法,提出非量测定焦镜头在实际应用中的需求。依据德国VDI/VDE2634PARTI标准,通过GOM-24mm、Nikkor24mm、Nikkor35mm、Nikkor50mm等4组不同的定焦镜头进行精度对比测试,对品质参数、标准差、极差对比,得出非量测镜头可以替代量测镜头的结论。　　③对单像机单点测量的基本原理进行分析,研究直接线性法和光束法平差的求解过程,针对单、双像机单点测量系统在实际应用中精度偏低这一现状,提出利用光束法平差提高单点测量精度的非量测方法,通过不同组像片内参数的修正算法,建立同步测试系统。通过实验证明三像机系统的测量精度优于单、双像机系统。　　④对图像识别技术的基本算法和边缘定位方法进行分析,讨论梯度算子、Laplacian-Gauss算子、CANNY算子和具有特征元素识别功能的hough变换、基于图像识别技术的特征元素提取等方法特点,提出利用人工参与确定曲线起始位置点和边缘搜索方向的方法,实现特征元素的识别与提取。将量测系统和非量测系统获取的图像进行成像识别和提取,结果表明在保证测量精度的前提下提高了测量效率。　　⑤研究成果应用于车身三维形貌测量、关键位置单点测量和空间特征曲线的提取,并与量测系统进行精度对比分析,结果显示最大偏差小于0.2mm。对汽车发动机外形进行测量,对比分析使用近景摄影测量系统和使用非近景测量系统进行目标物体外形测量定位,结果表明非量测系统的测量精度与量测系统最大偏差小于0.115mm,满足一般工业产品的测量需求,可以替代量测系统为结构光密集点采集进行精确定位。