随着汽车保有量的不断增加，汽车排放污染情况也日益严重，为保护环境，提高人民的生活质量，必须采取严厉措施抑制汽车排放污染。简易瞬态工况法能反映车辆实际行驶时的排放特征，是基于汽车污染物质量排放的测试系统，检测时间短、检测效率高、检测费用低、维修费用低、使用方便，适合于汽车检测站使用。　　 完整的VMAS系统由底盘测功机、VMAS气体分析仪及流量计、主控制系统软件、主控计算机和司机助组成。底盘测功机的主要功能：能模拟汽车行驶时的道路阻力；同时给汽车发动机以一定功率的负荷，并模拟汽车加速时的惯量。气体污染物分析仪及流量计的主要功能：对工况中收集到的汽车尾气进行分析，通过检测汽车尾气排放的气体流量和污染物浓度，计算汽车排放的污染物质量。　　 本课题是在硬件设备的基础上，重点研究开发VMAS检测系统的控制软件部分以及上位机界面管理系统。　　 具体研究内容如下:　　 1、分析汽车排气污染物工况法测量方法，根据GB18285-2005的要求，构建以工控机为核心的VMAS汽车排气污染物测试系统，设计测试工况控制系统的控制方案；　　 2、编写与系统硬件相关的C语言和VC++6.0语言程序，实现测量数据的准确采集、实时显示、分析处理，硬件设备的标定和操控，以及与上位机的通信等功能，建立良好的人机交互界面,便于操作；　　 3、开发从待检车辆基本信息的录入到排放测试结果输出的数据库文件管理系统，可以将检测结果以报表的形式打印出来，便于车辆管理机构对检测工作和车辆排放状况的管理，并且能实现数据库的自动更新。