交通事故直接或间接威胁人身安全、动摇社会稳定、破坏城市安全,对个人和社会造成了严重的经济损失,影响恶劣,始终是各研究机构、城市管理部门、社会大众普遍关注的焦点问题。交通事故作为随机事件,在空间分布上往往集中在某些特定区域,呈现出特定规律,与道路的规划设计、周边的建筑形态、用地性质等城市要素呈现极大的相关性,并逐渐引起城市规划、城市安全、道路交通规划和城市地理学的相关学者的重视。相比于大城市,由于小城市发展的局限性,会造成交通体系不完善、用地性质混乱、驾驶人员素质低等诸多问题,小城市逐渐演变为交通事故频发地之一。本研究以涞源县城区为研究区域,基于涞源县2016年交通事故数据,借鉴国内外交通事故研究的理论和研究,结合GIS等空间可视化方法,对涞源县交通事故时空间特征、事故热点鉴别、交通事故空间影响因子探测等方面展开研究,并以上述研究为基础,从城市规划和管理角度就交通事故的防控提出具体措施。文章共包括六个章节:第一章:绪论部分。首先介绍交通事故的研究背景,其次对国内外交通事故和空间结构研究的文献进行梳理,提出从小城市的规划设计和总体空间布局的角度出发,深入探讨引起交通事故空间差异分布的内在原因。紧接着介绍研究区概况,阐述研究意义,交代研究方法和研究数据,梳理出了本研究的整体思路。第二章:交通事故分析。首先分析各类交通事故的数量特征,进而区分星期和月份,研究交通事故的时间分布差异,最后研究各类交通事故的空间分布,包括各类交通事故点的空间可视化,样方分析、核密度分析和立体趋势面分析等,明确交通事故的空间分布特征。第三章:交通事故的热点鉴别及调研分析。基于核密度分析结果,鉴别得到交通事故热点地区。微观层面以识别得到的交通事故热点地区为研究对象,针对热点周边的道路基本状况、用地性质、建筑及空间展开调研,了解事故热点地区的基本状况并从微观定性的角度分析事故热点形成的原因。第四章:探测多种因子对交通事故的影响。在分析国内外相关研究中采用的交通事故影响因子的基础上,结合涞源县城区交通事故的实际情况与前面章节的研究,确定城区居住地的建筑面积、商业用地面积、主干道长度、主干道交叉口、主要设施点、主要居住点、主要工作点作为探测因子。利用地理探测器,宏观定量探测不同影响因子对交通事故的影响程度,得到四个探测结果,从不同方面详细解释不同影响因子对交通事故的影响。第五章:从城市规划和城市管理视角提出涞源县交通事故防控的具体措施。根据前面章节和目前国内外的研究现状,本章从小城市自身的特点出发,在提出交通事故防控目标和基本原则的基础上,结合涞源县城区的情况提出交通事故的防控的具体措施。第六章:结论和展望。总结梳理全文,得出文章的主要结论。明确涞源县城区交通事故研究的创新之处和不足,合理展望未来的研究。其中主要结论包括:从空间分布上来看,涞源县城区交通事故大都发生在“五横五纵”的主干路网络上,呈明显的空间分异,居住小区密集分布的东北部地区交通事故集中且成片连续出现。与大城市交通事故圈层式空间格局不同,小城市交通事故空间分布与城市居住人口密度和规划结构密切相关,多呈现出多核心的空间格局。交通事故影响因素按影响程度排列依次为:主要工作点（0.478）、主干道长度（0.378）主要设施点（0.329）、商业用地面积（0.307）、主干道交叉口（0.247）、主要居住点（0.244）、居住建筑面积（0.172）。由于小城市商业活力有限,交通事故对于商业用地的敏感性明显低于大城市,而主要工作地点和主干道长度对交通事故的影响更为显著。以空间安排为核心的城市规划对交通事故的防控有重要作用。