伴随着日益增长的生活水平,人们往往选择私家车作为出行的交通工具,私家车的大量涌现,中心城区的出行总量极具上升,中心城区交通网所面临的压力倍增,与此同时,主干道车辆的运行速度却逐年锐减,道路基础建设薄弱、服务水平较低,地区间缺乏联系,简单常规的道路体系满足不了当前复杂的交通环境,因此,中心城区急需构建一个将快速路系统纳为核心的交通网络综合体,对中心城区焦灼的现状进行改善。然而城市快速路项目因其复杂的施工技术和特殊的环境使其在建设的过程中具有高风险性,人们对于城市快速路项目的施工风险更加的重视。文章在分析过程中首先识别了城市快速路项目施工风险指标。考虑到城市快速路项目的特点,拟采用风险分解法从人员、材料、机械设备、技术、环境等五个方面出发,分析出城市快速路项目施工风险指标。其次利用网络层次分析法和云模型对城市快速路项目施工风险构建评价模型。该评价模型对指标权重的确定是采用网络层次分析法;结合专家打分法确定指标风险大小,通过云计算的方法分析出整个项目的总体风险的大小,可以得出城市快速路项目施工风险评价结果。最后以赣州市快速路项目文明大道第三标段为例,运用该模型对其进行施工风险评价,结果表明,采用网络层次分析法和云模型所构建的模型不仅考虑到对风险评价过程中风险的不定性对评价结果的影响,同时相对降低风险指标识别的主观性,利用该模型分析出的结果严谨且得当,是对城市快速路项目进行施工风险评价行之有效的方法。