群岛海道通过制度是平衡群岛国的主权与他国航行和飞越自由权的结果,但在实践中存在群岛国不指定或部分指定海道和空中航道等违背《联合国海洋法公约》和国际法一般原则的现象,群岛海道通过权的行使受阻,对这些问题的研究具有重要理论和现实意义。在群岛国实践中,群岛海道通过制度存在的主要问题是未指定、部分指定海道或空中航道。根据《联合国海洋法公约》第53条的规定,指定海道和空中航道虽不是强制性的,但部分指定海道或空中航道不符合《联合国海洋法公约》的规定。《联合国海洋法公约》第53条第12款规定的“正常用于国际航行的航道”可以填补未指定、部分指定海道或空中航道的空白,因此必须对其进行阐释,明确“正常用于国际航行的航道”的内涵,进而确定此种群岛海道通过权的性质及其适用规则。群岛海道通过制度与中国海上贸易和军事通道相关,发现和评析与中国相关的群岛国家及群岛海道通过制度有利于实践和夯实在世界重要通道中的权利。为规避航行安全和群岛国阻扰等风险,我国应遵守相关义务并加强国际合作和完善国内政策和法规。当前,在群岛海道通过权的行使仍然存在诸多障碍的局势下,使用国和群岛国在秉承权利和义务统一的同时应友好协商、合作共赢,推动《联合国海洋法公约》的适用与完善,打造和谐的国际海洋秩序。