人—车—路的安全问题是典型的安全系统工程问题。驾驶员对道路环境以及汽车性能安全性的认知是其采取相应驾驶行为的根据。驾驶员主观安全感与道路、车辆客观安全度的合理匹配是交通安全的基础。本文以高速公路的人—车系统安全性为研究对象,运用驾驶行为理论,在分析高速公路车辆运行特点的基础上,指出驾驶员对车辆安全性的认知对行车安全有重要影响,提出了车辆安全认知评价指标IVPS(Index of Vehicle Perceived Safety,下同)。论文着重分析了驾驶员对车辆安全性认知的影响因素,建立了车辆安全认知综合评价指标体系,通过组织具有不同驾驶经历的驾驶员,针对不同的车辆条件进行认知评价试验以及专家调查,以定性和定量结合的方法,在模糊集合理论的基础上,运用层次分析法,建立了多指标的量化数学模型,从而实现了车辆安全认知评价指标IVPS的量化,所建立的计算机辅助评价系统为合理评判高速公路系统安全性提供了有效途径。