桩基工程由于其诸多优点而在软土地基的城市建设中获得日益广泛的应用。但是管桩在沉桩过程中会对桩周土体产生挤压，并产生超静孔隙水压力，从而影响周围建筑物和地下管线等公共设施的安全。许多学者已从多方面对沉桩的挤土效应问题进行了研究，但由于这个问题的复杂性，至今还没有获得满意的结果。本文在总结前人研究成果的基础上采用新的思路对软土地基中管桩沉桩问题进行了进一步的研究，做了以下工作： 首先，根据实际工程提出本文的研究背景，为此，本文总结了前人对管桩挤土效应的研究。结果表明：软粘土的结构性对沉桩挤土有着显著的影响，因此，在软粘土中沉桩时，应考虑土体结构性损伤的影响。根据这些研究成果，本文采用了三折线软化模型。 其次，依据上述三折线软化模型，同时根据土塑性力学的基本原理，采用Mohr-Coulomb屈服准则，本文求得了塑性区的应力解答及极限扩张压力值；为了深入研究，本文通过有限元方法对其进行分析，得出了土体的软化系数变化及不同的土体参数值变化对塑性区半径和极限扩张压力的影响，并分析了不同软化系数下桩周土体的应力场及其在空间上的分布规律。同时，根据推导的沉桩时土体的应力公式，采用Henkel的孔压公式，推求了考虑土的结构性沉桩过程中产生的超孔隙水压力公式，得出了塑性区损伤系数越大，超孔隙水压力越大等结论。 再次，本文总结了工程实际中常用的一些沉桩挤土效应防护措施，并结合萧山某工程的实际情况，证明这些措施的实用性。 最后，通过对台州地区118根管桩静载荷试验资料和结果的总结，得出了随着桩长、桩径和桩端土性质的不同，桩的承载力的变化趋势。