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曲线齿端面齿轮传动作为一种新的齿轮传动类型,它在航海器以及航天器的传动系统中拥有十分广阔的应用前景。本文对小模数的曲线齿端面齿轮与渐开线圆柱蜗杆进行了基于有限元方法的啮合接触分析,从而为曲线齿端面齿轮的传动应力以及时变啮合刚度的计算打下了一定的理论基础。在文章开始,介绍了当前几种常见的齿轮啮合刚度的计算方法并综合分析了各种方法的弊端与局限性。接着以齿轮几何学与齿轮成型原理为基础,推导了渐开线圆柱蜗杆与曲线齿端面齿轮的数学几何模型,得到了其对应齿面的离散坐标值,基于此利用三维建模软件Solid Wor