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连杆衬套是柴油机中主要的摩擦副零部件之一,衬套在运行工况中主要起到传递力和保护连杆小头摩擦磨损作用,由于连杆衬套受缸内气体爆发压力的压缩和往复惯性力的拉伸相互耦合作用,使连杆衬套处于严重的交变应力状态,复杂的工作状况,恶劣的高温工作环境对连杆衬套的结构强度、承载能力、刚度、结构强度可靠性等性能有很高的要求。因此,对过盈装配下连杆衬套的结构强度可靠性分析具有重要的理论意义和实际应用价值。本文主要研究过盈装配下柴油机连杆衬套结构强度可靠性分析,采用曲柄连杆机构动力学理论知识和数值模拟相结合的方法,从以下