伴随着物流业的蓬勃发展,冷链物流也随之兴起。人们对冷链产品的需求也逐渐增多。但是冷链产品有自身的特性,其品质会随着温度和时间的变化而不断降低,这会导致其在生产与流通过程中的损耗很大。因此,现实中的冷链物流问题十分突出,也亟待解决。类似于普通供应链,冷链网络的优化也是以总成本最小为目标,此外降低冷链产品在生产流通过程中的损耗,从而保证运输到顾客手中的冷链产品品质完好,是冷链中需要解决的另一关键问题。虽然我国社会经济水平处于高速发展时期,但是冷链物流的发展仍处在一个不够成熟的阶段。所以本文对冷链物流网络优化的研究,具有十分重要的实际意义。本文通过建模与仿真,研究了冷链物流网络的优化问题。在以往的冷链物流网络研究中,几乎都只是针对配送中心的选址,但本文考虑了双重选址,即制造中心和配送中心的选址问题。首先,对多个离散点进行选取,即从多个备选地址中选取多个最适合修建配送中心与制造中心的地址。然后在选出地址上建造制造中心与配送中心,开放运营后制造并分销冷链产品。为了避免不必要的竞争而引发的成本损失,我们假定一个地区零售商的货物只由一个配送中心进行配送。其次,考虑带时间窗的冷链配送。根据前一步确定的地址与配送路线,制定较为合理的配送出发时间。由于交通拥堵等一些突发情况,路段配送可能造成延误,配送出发时间不宜掌握,在此以随机变量来描述路程中配送时间的不确定性,并假设其服从正态分布。最后,经过大量的MATLAB数值模拟,运算得出出发时间的均值,将它作为最优出发时间。本文对选址与配送问题做了多方面的比较与分析,建立了两个模型,最后进行仿真与求解。因此,本文弥补了以往研究中未曾对产品配送出发时间模拟仿真的空白。而现实中,选定某一时间段或者某一时间点,对产品进行配送,可以减少不必要的时间成本。对冷链产品而言,本文的研究能极大程度上减少配送途中产品的腐败变质,从而保证了产品送到顾客手中的优质品质。