汽车用新型复合板材试验工艺研究

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该文针对我厂生产的雪佛莱越野车系列(4.3L,2.4L,2.98L)发动机的材料除要求耐热、耐磨、导热和一定的耐高温强度外,同时还要求材料成本低廉,适合于批量生产.因此我们针对不锈钢-碳钢生产工艺进行了一系列试验研究,对影响复合的因素,主要有压力、温度、保温时间、保护气体等,在热模拟机上进行了一系列的先期试验,探索出了几种中间夹层材料能够发挥最佳效果的工艺参数,并得出结论.
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