钢筋混凝土结构应用广泛,其耐久性问题得到广泛关注。钢筋锈蚀是钢筋混凝土结构耐久性问题中最突出的一点,在各种防锈措施中,使用不锈钢筋代替碳素钢筋效果显著,但初期成本高昂。因此考虑结构耐久性和经济性,搭配使用不锈钢筋和碳素钢筋显得十分有效。但搭配使用两者的实际表现目前研究不足,故本文从材料腐蚀特性和梁式构件抗弯性能两方面出发,作了以下研究:(1)为确定不锈钢筋-碳素钢筋混用时电偶腐蚀的不利影响,通过在含有氯离子的混凝土模拟孔隙液中连接不锈钢和碳素钢,采用线性极化(LPR)法和零电阻电流(ZRA)法测量得到了其自腐蚀电流和电偶腐蚀电流的变化情况,结果显示与不锈钢连接的碳素钢在腐蚀环境中有腐蚀速度增加的风险。(2)为探究不锈钢筋-碳素钢筋混合配筋梁的抗弯性能,首先对所用钢筋进行拉伸试验,获取材料基本力学特征,再设计梁式构件进行抗弯承载力试验。分别在正常使用极限状态与承载力极限状态下,对比分析了试验结果。结果表明:使用了不锈钢筋的混凝土试验梁与普通钢筋混凝土梁在裂缝平均宽度、最大裂缝宽度方面相似;梁的跨中挠度试验值比计算值更大,因此提出了修正系数kε对此进行修正。(3)探讨了不锈钢材料的本构关系,发现规范现有钢材本构关系模型应用于不锈钢筋具有局限性,选用Rasmussen模型作为不锈钢筋本构关系模型更简单适用。在原有设计理论基础上,结合新选取的本构关系模型,对不锈钢筋混凝土结构正截面抗弯设计提出了改进计算方法,并拓展到混合配筋情况。根据算例和试验结果的对比分析,发现改进方法可更好地预测结构的抗弯承载能力。