【摘 要】
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在飞机结构强度试验中,将设计载荷(谱)转化为试验实施载荷(谱)是其中一个重要环节,它直接关系到试验的成败.载荷(谱)处理是一项工程约束条件多,难度较大的工程优化技术,特别
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在飞机结构强度试验中,将设计载荷(谱)转化为试验实施载荷(谱)是其中一个重要环节,它直接关系到试验的成败.载荷(谱)处理是一项工程约束条件多,难度较大的工程优化技术,特别是随着飞机工业的发展,为强度试验所提供的设计载荷(谱)与早期载荷(谱)相比,具有先进性、复杂性和载荷水平重等新特点.此外,由于在载荷(谱)的优化处理过程中,还要考虑诸如载荷分面、试件结构、试验设备等的限制,这些都增大了载荷(谱)处理的困难.为分化优化过程的难度,作者把整个优化过程分解为:载荷分区、确定典型分布、计算整体平衡和误差评估四个主要的相对独立的子过程,结合其它辅助过程一起形成一个闭合的优化循环.在各个子过程中,提出了诸如带约束的最小二乘法等多种解决方案,力求提高载荷(谱)优化处理的精度和速度,使处理结果能够满足误差要求,为试验的顺利完成打下了基础.
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