在原油开采和输送过程中人们要解决的一个主要难题是降低高粘度原油的粘度。引起原油粘度大的原因很复杂,除与原油族组成中胶质、沥青质的含量关系密切外,与外界条件(温度、溶剂、水、泡沫等)也有十分密切的关系。我们设计合成了纳米稀土金属溶胶和活性模板聚合物,然后用溶胶-凝胶法在活性模板聚合物上导入纳米稀土金属化合物,进而制备了新型纳米有机稀土金属复合物。该纳米有机稀土金属复合物经核磁共振处理后活性大大提高,用于石油开采,可使稠油明显降粘,改善原油流变性,从而减少开采和输送阻力,提高采收率和输送效率,同时不伤害地层。对原油产品——燃油而言其流变性变化在处理前后均是牛顿体,流变性改变的过程是从聚集度改变来进一步说明稀土有机活性复合物的作用所引起的燃油性能的提高。我们关心的是其聚集度等性质改变后对于节能和环保的意义。我们又利用该种纳米有机稀土金属复合物催化剂为基础复配了燃油节能环保添加剂。介绍了用于燃油节能环保的核磁共振处理改性的纳米稀土金属活性复合物。通过紫外分析发现核磁共振处理稀土活性复合物后紫外图谱与未处理前比较发生了很大变化;而柴油机台架实验发现,通过核磁共振处理后的稀土活性复合物加到燃油中后,与未处理前比较的性能有明显提高,特别改善了燃油在柴油车和汽车的节能、抗磨损,有效降低了尾气中排放的有害物质含量。并对其机理进行了初步的探讨。本文研究的主要工作和贡献如下:(1)创造性的制备了作为模板材料立构规整性的树型活性聚合物。(2)用溶胶-凝胶法制备了液态-无晶形的纳米有机稀土金属复合物,与常见固态-晶形稀土催化剂有根本性区别。(3)用核磁共振的物理方法处理极大提高了复合物的活性,并对其机理进行了初步的探讨。(4)在地层条件下原油粘度大大降低,不仅提高原油采收率,而且可以提高原油品质,不仅在能源工业有应用前景,而且对于处理污油效果十分显著。其工艺技术与产品性能达到了国际同类产品领先水平。(5)复配了用于燃油节能环保的稀土金属活性复合物,核磁共振处理后,台架实验和跑车实验验证了它对节能环保的极大作用。(6)我们初步认为这种活性的极大增强应主要归功于复合物中1 H的核磁共振导致