近年来，随着我国交通事业的迅速发展，连续梁桥以其行车平稳舒适、跨越能力大等优点成为预应力混凝土大跨径桥梁的主要桥型之一。大部分预应力混凝土连续梁桥采用经济合理的悬臂浇筑法施工，但悬臂施工会使结构产生较为复杂的应力和挠度变化。另外，混凝土的的非匀质性、材料性质、几何参数的变异性以及温度等因素也使得桥梁结构的内力与线形偏离设计值。为了保证桥梁施工质量和桥梁施工安全，尽量减少主梁今后发生的长期挠度，桥梁施工监控是必不可少的环节和措施。通过对泉河大桥进行有限元模拟分析及现场数据实测，结果表明：泉河大桥各测试截面应力实测值与理论计算值吻合较好，成桥后线形良好，成桥内力和成桥线形均达到设计要求；不同规范温度梯度模式计算结果相差较大，甚至出现了异号应力，所以设计中应选取与工程实际相符合的温度梯度模式进行验算，由竖向温差引起的主梁应力较大，甚至比活载引起的应力还大，因此设计中应充分重视竖向温差效应；连续梁桥悬臂施工过程中，施工临时设施的选用，既要考虑力学性能，又要兼顾经济性和实用性，泉河大桥主桥悬臂施工选用钢支撑不选用混凝土支撑正是基于这样的考虑；分析劲性骨架的受力，要结合现场环境条件选取合理的温度模式，并采用合适的计算方法，本项目使用的劲性骨架强度满足要求。