本文以鄂陕界至安康高速公路沿线途经的白河县、旬阳县和汉滨区为研究区,利用RS/GIS技术为主要研究手段,通过对鄂陕界至安康高速公路中心线两侧各500m的范围区域展开景观类型研究,运用景观生态学的原理,建立基于景观格局和过程的生态风险指数,得到各研究区的景观生态风险综合指数,从景观学的角度定性和定量的分析了公路建设对经过的区域所带来的生态风险,揭示了景观类型、景观破碎度和区域道路密度与景观生态风险综合指数的关系。通过研究分析,得出如下主要结论:1.利用先进的RS/GIS技术,可以快速准确的对景观研究数据进行提取,非常有利于景观生态风险研究。2.景观生态风险指数与景观破碎度、景观分离度、景观优势度和景观脆弱度等4个评价因子相关,其中景观破碎度对其影响最大。3.按照景观类别对生态风险影响的程度划分,处于自然演替过程初级阶段的荒草地、滩涂和灌丛对于生态风险的影响较大,而林地、旱地、水田的生态风险较小。4.生态风险综合指数与各案例区的道路密度有着显著的线性相关性,生态风险综合指数与道路密度成正比例关系。5.鄂陕界至安康高速公路沿线3个研究区的生态风险综合指数大小顺序为:ER_旬阳＞ER_白河＞ER_汉滨,即此公路的建设对沿线区域的景观生态环境影响强弱程度依次为旬阳县、白河县和汉滨区。