“城镇化”和区域协同发展等政策的广泛实施,使交通、水电和能源等方面的基础设施投资需求急剧增长。PPP模式在资金供给和技术创新方面的显著优势能够有效克服基础设施传统供给模式的不足,但是参与方利益关系的复杂性、合同的不完善、较长的项目生命周期和巨额的资金投入等因素使PPP项目暴露出极高的风险。因此,如何在PPP项目参与主体之间合理分担风险,是决定项目整体利益和参与方个体利益能否实现的关键。本文以PPP项目风险分担的目标为出发点,对风险分担的具体模型进行了深入研究。首先,本文从是否采用PPP模式的决策依据物有所值(VFM)入手,明确了PPP项目风险分担的目标,在对PPP项目风险分担的目标、原则和主体进行分析的基础上,建立了风险分担的基本框架。其次,构建了PPP项目风险承担者优选模型,依据风险管理的过程和风险分担的基本原则,识别了三个确定最佳风险承担者的重要因素,建立了PPP项目风险承担者优选指标体系;在用层次分析法确定指标权重的基础上,运用改进密切值法对公私双方进行评价,从而确定最优的风险承担方。最后,对于需要双方共同承担的风险,构建了风险分担的比例决策模型。证明了只有(承担,承担)的博弈策略组合才能同时实现整体和个体收益的最优;依据风险与收益相对称原则和资本资产定价模型建立了主体的边际贡献函数,最后运用合作博弈的Shapely值解法,得到了在PPP项目中公私双方的最佳风险分担比例。本文通过构建PPP项目风险承担者优选模型和风险分担的比例决策模型,确定了某项具体风险因素的风险承担者和最佳风险分担比例,对于风险分担目标的实现和公私双方权责范围的界定有重要意义。