随着我国汽车工业和公路交通运输业的快速发展，轮胎的使用量迅猛增加，由此产生的废、旧轮胎数量也快速增长，并已成为我国新的主要固体废弃物污染源，被称为“黑色垃圾”。同时，作为世界上最大的天然橡胶消费国和最大的进口国，我国天然橡胶产量增幅只有消费增速的三分之一，供求缺口不断扩大。如果将产生的废旧轮胎进行充分及时的回收利用，对缓解我国橡胶资源匮乏，促进国民经济可持续发展，带动相关产业发展具有重要的作用。充分利用我国的废旧轮胎资源，循环利用，对交通运输领域循环经济发展具有重要意义。循环经济评价是对某一范围内循环经济发展质量进行的评价，评价该范围内循环经济的实际发展水平或规划中对循环经济设计的理想程度，同时可以通过循环经济发展水平评价指标体系中的各项指标评价值，分析反映出该范围内在实施循环经济过程中哪些方面做得较好，哪些方面做的不足，从而找出差距，为进一步发展循环经济提供指导。根据轮胎产业自身特点，建立一套衡量轮胎产业循环经济发展水平的评价指标体系，并对我国目前轮胎产业循环经济水平进行量化评价，以促进轮胎产业循环经济发展，具有一定的现实意义。论文根据循环经济发展水平评价的基本理论与方法，对中、美两国轮胎产业循环经济发展水平分别进行评价及对比分析。论文创新性地建立了一套由目标层、准则层和指标层组成的轮胎产业循环经济评价指标体系，并通过层次分析法确定了轮胎产业循环经济评价指标体系中各指标的权重，以中、美两国轮胎产业现状作为案例，对两国轮胎产业循环经济水平进行评价。最后，论文通过中、美两国轮胎产业循环经济评价结果的对比，分析总结了我国轮胎产业循环经济发展存在的若干问题，为提高我国轮胎产业循环经济发展水平提出了若干具体建议和措施。