基于微气候模拟的道路植被对可吸入颗粒物的扩散影响分析

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近年来,雾霾天气的频繁显现,使得居民对于城市生态问题愈发关注。如何改善街道内的空气质量已成为构建生态城市的重要议题。道路绿地系统建设作为阻碍道路污染的重要生态措施也扮演着重要的角色。本文利用微气候模拟的方法,模拟分析了在街区峡谷高宽比为0.5,0.9、1.2时,不同风速、风向、温度、湿度等气象条件下的可吸入颗粒物浓度的扩散情况,并比较了不同高宽比、不同道路绿化形式、不同气象条件对可吸入颗粒物浓度的影响变化,进而归纳出污染物的浓度的变化规律。另一方面,本文从实例验证的角度出发,选取百子湾路、林大北路、
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