随着人民生活水平的日益提高与城市建设的不断扩大,出租车已成为居民出行不可或缺的手段；另一方面,出租车的流动性强,乘客多元化且需求多样化,出租车常被视为一个城市的形象窗口。但是由于监管技术水平发展相对落后,近年来围绕出租车的问题日益凸显,管理混乱、黑车泛滥、绕道宰客、违规拼乘、乱计费及事故纠纷等现象频频发生,那么如何利用现代科学技术解决出租行业所面临问题已迫在眉睫。根据国家交通运输部《城市出租汽车服务管理信息系统试点工程总体业务功能要求(暂行)》文件所述,为满足出租行业管理需求,提升服务质量,对现有出租车车联网系统进行升级。本文结合济南市出租车行业现状,首先分析了国内外车载系统的发展现状,并针对出租行业监管技术落后引发的一系列问题,研究设计了新一代出租车车联网系统。本文研究重点为出租车车载系统的设计,包括车载主机、计价器和智能顶灯。根据交通部运输部发布的《中华人民共和国交通运输行业标准》和《JT/T794-2011道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》,以及济南市出租车对车载系统的实际要求需要,本文设计了新型车载系统框架以及各功能模块方案。在保留原车载系统功能的基础上,增加了服务评价、身份识别、智能顶灯以及多模式计费功能等。其中新型出租车智能顶灯可为乘客提供比原始顶灯更多的交互信息,比如运营状态、服务等级、品牌车队以及加价信息等；同时它还具备报警、遥控、防伪审核、信息存储、智能识别、亮度调节等智能控制功能,并给出了车顶灯核心模块—协处理网关的详细开发方案。由于乘客的需求越来越多样化,出租车单一的运营计费模式已满足不了当前需要,为了给乘客提供放心全面的服务,包括长途、包车、拼乘、特殊服务等等,本文提出一种多模式计费模型,并给出其在实际应用中的实现方法。最后介绍了该项目的实施过程和成果展现。目前,该新型出租车车联网系统现已供济南市全部出租车安装使用,有效提高了出租管理水平和改善了出租服务质量,并在降低空驶率、加强出租车应急调度方面产生了内在推动作用,具有很强的实用价值和一定的理论意义。